디지털 압력계, 압력 게이지, 디지털 차압계, 차압계 원리 

< 압력 (pressure) 이란?​ >

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임의의 면에 수직으로 작용하는 유체에 의한 단위 면적당 받는 힘의 크기를 압력이라고 합니다.

* 압력단위 

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1kgf/cm2 = 0.98bar =9999.9mmH2O = 98066.5pa = 0.9678 기압

< 압력의 종류 >

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1) 완전진공, 절대진공, 이상진공 = 물질분자가 하나도 없는 상태 

2) 진공압 = 대기압보다 낮은 압력

3) 표준대기압 = 지구상의 대기 압력 0도씨 에서 수은주를 760mm 만큼 밀어올릴 수 있는 힘 1013hpa(760mmHg)= 진공도 0%

4) 게이지압 = 정압(현재 대기압을 0으로 기준한준 값)

5) 절대압 = 대기압 이하의 정압을 말함, 대기압을 0%, 절대진공 100% 기준으로 한 압력 

6) 차압 = A공간과 B공간의 압력 차를 이야기한 압력

< 대기압 >

 

그림과 같이 높은 곳으로 올라가면 갈수록 대기압은 낮아집니다.

대기압은 76cm 수은기둥의 무게 압력입니다.

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1기압 = 1atm = 760mmhg = 760torr

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[출처] 디지털 압력계, 압력 게이지, 디지털 차압계, 차압계 원리|작성자 신팀장

 

위의 그림은 같은 덕트 배관 안에 압력 측정 포인트 구성안 입니다.

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→ 방향이 바람 부는 방향이며, 배관 윗 상단 부분 

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* 정압(static pressure) = 전압 - 동압 = 정압 유체의 방향성에 대해 수직면에 작용 하는 압력

* 전압 (total pressure) = 동압 + 정압 = 전압 유체의 총압력

* 동압 (dynamic pressure) = 전압 - 정압 = 동압 유체의 총압력 빼기 정압 (피토관, 오리피스, 벤츄리, 노즐) 구조물 필요

* 차압 (differential pressure) = A공간 과 B공간의 차이 

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위의 그림은 설치형 차압 트랜스미터로 정압을 측정하는 모습 입니다.

정압을 정확하게 측정 하기 위해서는 배관면 피팅이 튀어 나오지 않게 해서 측정을 해야 합니다.

위 그림은 차압 측정 예 입니다.

A공간 병실안 B공간 외부 두 공간의 차이를 압력계로 수치화 한 내용 입니다.

외부 공기가 내부로 침입 하지 못하게 내부 압력을 높여 바람이 외부로 빠져 나가게 되면 양압 룸 형성되는 것이며, 

내부 공기가 외부로 나가지 못하게 내부 압력이 낮게 만들어

내부공기가 외부로 빠져 나가지 못하게 만들면 음압 룸이 형성 되는 것 입니다.

* 양압룸 : 제약 크린룸, 반도체 크린룸, 수술실 크린룸, 식품회사 크린룸 등

* 음압룸 : 격리실 크린룸, 석면 철거공사 등

크린룸에 있어 양압 음압 조건은 가장 중요한 환경중에 하나로 보시면 됩니다.

* 진공압

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표준대기압 1013hpa에서 음압으로 형성 되는 압력

배관, 덕트 흡입 되는 압력  

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* 절대압 

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완전진공, 절대진공, 이상진공압 기준 "0"에서 올라가는 압력